Policajci su zaustavili krijumčarenje skupocjenih automobila visoke klase BMW–a, land rovera i mercedesa za koje se procjenjuje da vrijede više milijuna kuna, a bila su namijenja istočnom »tržištu«
RIJEKA Ubrzano se nastavlja istraga o krakovima bugarske automafije i njihovu krijumčarskom lancu koji je preko Hrvatske funkcionirao između Italije i Bugarske. Kao što smo već ekskluzivno javili, vrlo uspješnom akcijom riječke policije u noći na subotu taj je lanac prekinut na graničnom prijelazu Pasjak. Policajci su zaustavili krijumčarenje skupocjenih automobila visoke klase BMW–a ,land rovera i mercedesa za koje se procjenjuje da vrijede više milijuna kuna a pretpostavlja se da je otkriven trag i za još neka druga ukradena vozila…
Na šleperu zaustavljenom na Pasjaku bilo je 9 skupocjenih vozila, od kojih je već u prvom danu istrage utvrđeno da je najmanje 5 ukradeno u Italiji! Provjere za ostala četiri automobila su u tijeku i u tome sudjeluje i više stranih policija i odgovarajućih službi.
Uhićenog 32–godišnjeg Bugarina koji je na svom kamionu šleperu prevozio ukradena vozila, jučer je riječka policija uz kaznenu prijavu od pritvorskog nadzornika sprovela Općinskom državnom odvjetništvu u Rijeci na saslušanje kod dežurne tužiteljice.
Kotačić kriminalne organizacije
I dok se u tom dijelu istrage utvrđivala direktna povezanost privedenog 32–godišnjeg bugaraskog vozača, neslužbeno saznajemo da policija nastavlja istragu o drugim dijelovima ovog krijumčarskog lanca koji je funkcionirao između Italije i Bugarske, a na svom krijumčarskom putu prelazio je preko Hrvatske. Sumnja se da je uhićeni vozača šlepera koji je prevozio ukradena vozila samo kotačić cijele kriminalne organizacije za koji se sumnja i da ima dublje korijene. Iako nitko o tom ne želi govoriti, jasno je da su u istragu uključeni i talijanski i bugarski policajci ali i policajci još nekih zemalja i da su od otkrivanja ukradenih automobila na Pasjaku te međunarodne policijske linije »užarene«.
Dodatna vrlo zanimljiva pitanja o krijumčarskom lancu otvara cijeli slučaj zaplijene ukradenih vozila na Pasjaku. Posebno pitanje je da li je u krijumčarskom lancu i krađama automobila u Italiji bilo i hrvatskih državljana koji bi pomagali ili bili jataci.
Zasada u službenim krugovima nitko o tome ne želi ništa govoriti ali neslužbeni izvori spominju da se svakako od prvog trenutka provjerava i ta mogućnost. Zna se da su u lancu bili Bugari a vjerojatno i državljani još nekih istočnih zemalja, provjerava se povezenost i s talijanskim kriminalcima i jatacima.
»Rad« po grupama
Pretpostavlja se da je krijumčarski lanac u Italiji imao posebnu grupu koja se bavila krađama. Drugi dio lanca je pripremao lažne dokumente kao da su vozila legalno kupljena u Italiji. Oni su i na vozilima skrivali identifikacijske oznake o stvarnom porijeklu. Bugarin koji je uhićen bio je dio lanca koji je vozila prevozio do Rumunjske, a tamo je bio još jedan dio krijumčarskog lanca koji je automobile dalje distribuirao iz Bugarske. Automobili su navodno dalje išli najčešće preme istočnim zemljama.
Krađe i pribavljanje vozila uglavnom su se događale u donjem dijelu Italije i na jugu. Čini se da su inspektori riječkog sektora kriminalističke policije i odjela za borbu protiv organiziranog kriminala i automafije već neko vrijeme radili na istraživanju ovog slučaja i prikupljanju podataka. U konačnoj realizaciji i zaplijeni sudjelovali su i policajci granične policije PP Rupa te Carine.
