Grad Rijeka novca nema. Prema tome, iluzorno je govoriti o istom obliku novog Autobusnog kolodvora kakav je ranije bio planiran po modelu javno-privatnog partnerstva. Dvije su mogućnosti: ili sagraditi samo novi kolodvor, bez popratnih sadržaja koji su za današnje prilike preskupi, ili pak modernizirati postojeći. Sve ostalo su jeftini politički trikovi, izjavio je Vedran Sabljak, kandidat za zamjenika gradonačelnika Hrvatskih laburista
RIJEKA Dobrodošli na putnički terminal Zapadna Žabica, gdje možemo najaviti da će u naredne četiri godine biti dovršen kampus na Trsatu, izgradit će se Porto Baroš, 3. maj bit će i dalje prepoznat kao jedan od brandova Rijeke, riječka luka ostat će među glavnima na Mediteranu, a kreću i investicije u cestovnu i željezničku infrastrukturu – tako je govorio gradonačelnik Vojko Obersnel na izborima 2009. godine u ime svoje sedmočlane koalicije. Danas je koalicija nešto kraća, obećanja su ista, ali ništa nije realizirano – izjavio je kandidat Hrvatskih laburista – stranke rada Predrag Šustar na konferenciji za novinare održanoj na Žabici, na točki na kojoj je već trebao biti sagrađen novi Autobusni kolodvor s kompleksom poslovnih i kongresnih prostora, garažom i nizom drugih sadržaja.
Sabljak upozorava i da se na početku govorilo o 35.000 četvornih metara terena za gradnju Zapadne Žabice, a na kraju se došlo do sudske odluke kojom je moguće uknjižiti tek 15.000 kvadrata. Gdje je nestalo još 20.000 kvadrata, pitaju se Laburisti. Oni misle da Rijeci danas ne trebaju tisuće kvadrata poslovnih prostora na Zapadnoj Žabici kad Korzo zjapi prazan.
