Južni dio platoa bivše Koksare (oko trećine cijelog platoa) izuzetno je važna nekretnina i uz sjeverni dio (2/3, u posjedu i vlasništvu Koksara) čini područje na kojem se temelji budući razvoj Bakra. Prema planovima Lučke uprave Rijeka predviđenim i odgovarajućim UPU-om Grada Bakra, na tom dijelu platoa zamišljen je Ro-Ro, odnosno automobilski terminal kapaciteta od 50.000 automobila godišnje. 

   – Radi ispravnog informiranja javnosti, moramo istaknuti da razumijemo situaciju društva Koksar d.o.o. po pitanju ove nekretnine. Ta situacija posljedica je dvostrukog pravnog režima na jednoj te istoj nekretnini (nekretnina je u upisanom vlasništvu društva Koksar d.o.o, a istovremeno je proglašena sastavnim dijelom lučkog područja, dakle pomorskim dobrom). Iskreno rečeno, tako nesređena situacija ne odgovara ni Lučkoj upravi Rijeka, jer onemogućuje dugoročno planiranje aktivnosti i investicija na tom području. Nadam se stoga da će se pred nadležnim državnim tijelima iznaći rješenje prihvatljivo za sve zainteresirane, kaže Vlado Mezak.

Sukob je došao do tog stupnja da je Lučka uprava osigurala ulaz u kompleks postavljanjem zaštitarske službe, na što je Koksar odgovorio vlasničkom tužbom. Dosadašnji argumenti Lučke uprave temeljili su se na činjenici da su na prvostupanjsko rješenje podnijeli žalbu, a sada, kada je žalba odbijena, tvrde da je prijedlog RH odbijen iz formalnih razloga, a svoj posjed i dalje temelje na Odluci Vlade RH iz 2007. godine. 

   – S obzirom na to da se status pomorskog dobra po Zakonu o zemljišnim knjigama može učiniti vidljivim jedino ukoliko je prethodno izvršen upis pomorskog dobra, a da u ovom slučaju prethodno nije podnesen prijedlog za upis pomorskog dobra, prijedlog Republike Hrvatske odbijen je iz čisto formalnih razloga. Bez obzira na ishod postupka pred Županijskim sudom u Rijeci, ne možemo se složiti s konstatacijom da je Lučka uprava neovlašteno u posjedu predmetnog zemljišta. Naime, ovlast Lučke uprave Rijeka proizlazi iz Odluke Vlade RH o izmjenama i dopunama Odluke o osnivanju Lučke uprave Rijeka, a kojom se dio platoa Koksare uključuje u lučko područje luke Rijeka, a time proglašava pomorskim dobrom i stavlja pod upravljanje Lučke uprave Rijeka. Nadalje, nakon donošenja spomenute odluke Vlade, dana 29. srpnja 2008. godine, društvo Koksar d.o.o. i Lučka uprava Rijeka potpisali su Zapisnik o primopredaji područja na prostoru nekadašnje Koksare Bakar. Tim zapisnikom Koksar je svjesno i dragovoljno predao predmetno područje na upravljanje Lučkoj upravi Rijeka. 

  Očekivana odluka

S obzirom na to da predmetno područje predstavlja sastavni dio lučkog područja luke Rijeka, Lučka uprava Rijeka ima zakonsko pravo, ali i obvezu, tim područjem upravljati. To ćemo činiti i dalje, dok god to područje bude predstavljalo dio lučkog područje luke Rijeka, kaže Vlado Mezak, ravnatelj Lučke uprave Rijeka. Na pitanje da komentira Koksarovu vlasničku tužbu, odgovorio je da »o bilo kakvoj vlasničkoj tužbi koju je pokrenula tvrtka Koksar d.o.o.« nema saznanja. 

   Direktor Koksara Željko Grujičić kaže da njegova tvrtka od početka čvrsto vjeruje u svoju pravnu poziciju te da je za njih ovakva odluka drugostupanjskog suda očekivana i jedino moguća. 

   – Nesporno je potvrđeno pravo Koksara na odštetu tržišne vrijednosti kada i ako naša nekretnina bude proglašena pomorskim dobrom. Držimo da je model po kojem se to pokušalo učiniti bez odštete i kojim bi zapravo bilo izvršena otimačina dijela temeljnog kapitala našeg društva, sada definitivno propao. Očekujemo pozitivan ishod i u drugom sudskom postupku kojega smo pokrenuli vlasničkom tužbom i u kojem tražimo da nam Lučka uprava vrati natrag u posjed našu nekretninu. Postavit ćemo i određene financijske zahtjeve prema Lučkoj upravi na ime neovlaštenog korištenja tuđe imovine i zarade koju su tako ostvarili, kaže Grujičić. 

  Mjesečna zakupnina

  – Mislimo da im to neće biti problem budući da imaju novca plaćati zaštitare koji štite nekretninu od samog vlasnika nekretnine, rekao je Grujičić. 

   Odlukom Vlade o izmjenama i dopunama Odluke o osnivanju LU Rijeka iz 2007. godine Lučkoj upravi je oduzet dio zemljišta zbog izgradnje ceste D-404, a u zamjenu joj je dodijeljen dio platoa u Bakru na način da taj dio postane pomorsko dobro. Godinu dana kasnije Lučka uprava je ušla u posjed nekretnina temeljem Zapisnika o primopredaji koji su potpisali tadašnji ravnatelji Bojan Hlača (Lučka uprava) i Eduard Piacun (Koksar). Općinski sud je međutim zaključio da je za upis pomorskog dobra predviđeno izvlaštenje prethodnog vlasnika, do čega nikad nije došlo, zbog čega je u travnju 2011. odbio upisati pomorsko dobro na 50.331 četvornih metara (55.921 m2 sa zgradama) platoa (južni dio), čime je praktički potvrdio da su predmetne nekretnine i dalje vlasništvo Koksara.