Na pitanje hoće li se raditi o prolongiranju plaćanja subvencija, kako je to učinjeno lani, što bi ipak bio problem brodogradlištima, naši sugovornici ističu da Vlada ima i druge mjere, te da eventulano može »prebiti« svoju obvezu s obvezama brodogradilišta za poreze, doprinose ili koncesijsku naknadu.
ZAGREB Iako je u rebalansu proračuna stavka na kojoj se vode obveze prema brodogradilištima u restrukturiranju smanjena za čak 30 posto, odnosno sa planiranih 662 milijuna kuna srezana je na 464 milijuna kuna i u Vladi i u Ministarstvu gospodarstva tvrde da to neće ugroziti proces restrukturiranja domaćih brodogradilišta primjerice, »3. maja« i Brodosplita. Isto je tvrdio dan ranije nakon što je Vlada usvojila rebalans i premijer Zoran Milanović. No, kako će se podijeliti preostalih 464 milijuna kuna nitko ne otkriva.
Ministarstvo gospodarstva će i nadalje isplaćivati sve svoje obveze prema brodogradilištima u restrukturiranju, odgovorili su nam iz ministarstva nadležnog za restrukturiranje brodogradnje. Naši izvori kažu da su u Ministarstvu gospodarstva tako »zakopčani« jer ih još čekaju razgovori s brodogradilištima na kojima će iznijeti svoje rješenje.
Ono, tvrde naši izvori, neće zahtijevati nikakve radikalne mjere niti će dodatno dovesti škverove u probleme. Na pitanje hoće li se raditi o prolongiranju plaćanja subvencija, kako je to učinjeno lani, što bi ipak bio problem brodogradlištima, naši sugovornici ističu da Vlada ima i druge mjere, te da eventulano može »prebiti« svoju obvezu s obvezama brodogradilišta za poreze, doprinose ili koncesijsku naknadu.
Što će doista biti javnost će, kažu doznati, tek kad se sve dogovori s upravama brodogradlišta, nakon čega će se s njima potpisati i aneksi ugovora u koje će se ugraditi novi dogovori. Te će anekse provjeriti i Europska komisija koja još nadzore proces restrukturiranja hrvatske brodogradnje, ali tu se ne očekuju nikakvi problemi jer je bitno da država ne povećava potpore iznad dogovorenih iznosa.
