Brod je dug 152 i širok 27 metara, a bit će opremljen s dvije dizalice svaka nosivosti po 1.500 tona, dok je nosivost broda pri gazu od 8,1 metara 14 tisuća tona
SPLIT U splitskom škveru u petak je porinut i drugi brod za nizozemskog naručitelja: riječ je o ”Fairmasteru”, brodu za teške terete, tzv. “heavy lifteru”, koji zbog posebnih tehničkih specifikacija pripadaju specijalnoj vrsti brodogradnje.
Brod je dug 152 i širok 27 metara, a bit će opremljen s dvije dizalice svaka nosivosti po 1.500 tona, dok je nosivost broda pri gazu od 8,1 metara 14 tisuća tona. “Fairmaster” će se uglavnom koristiti za postavljanje vrlo teške i skupe opreme za podmorske naftne bušotine i prijevoz teških tereta, a zajedno s “Jumbo kineticom” (drugim brodom za nizozemsku kompaniju “Jumbo shipping”, koji je porinut u rujnu te se dovršava u Brodosplitu za isporuku predviđenu koncem lipnja ove godine) je u klasi Lloyd’s Registra “1A super”, što znači da su sposobni bez pomoći ledolomaca lomiti led debljine do jednog metra.Brod je jedinstven u svijetu i ima dizalice najviše nosivosti. Do sada se tako nešto nije radilo u brodogradilištima, sve je napravljeno tako da brod traje i 50 godina, rekao je Pappo.
Gradnja brodova (vrijednih oko 110 milijuna eura) ugovorena je prije restrukturiranja škvera, a upravo se na rokove “na knap” osvrnuo Darko Pappo, član Uprave splitskog škvera. Brod je pravo škversko umjetničko dijelo koje će bez problema potrajati 50 godina. Na ovim brodovima nismo ništa financijski izgubili, a što se tiče eventualnih penala zbog kašnjenja, možemo reći da smo sve kompenzirali sa naručiteljem, aneksima ugovora produljili rokove, kazao je Pappo, dodajući da Brodosplitu nedostaje radnika na navozima za ovakve projekte. Iako su natječaji za brodomontere, zavarivače, električare, pjeskare, …, stalno otvoreni, Pappo nije govorio o uvjetima (plaćama) koje se nude potencijalnim zaposlenicima. No, optimističan je, tvrdi da posla u škveru ima do 2016. godine. Na porinuću su bili i predstavnici brodovlasnika; Ed Linders direktor “Jumbo shippinga” obišao je prvi brod koji se radi za njih te je iskazao zadovoljstvo kvalitetom brodova i do sad obavljenog posla.M.M.
