HKZP ostao je 30. srpnja zbog prodora vode bez struje, i sat vremena nije bio moguć nadzor
ZAGREB Hrvatska kontrola zračne plovidbe poduzela je prve mjere na zaštiti svoje zgrade od prodora vode – postavljanjem vreća s pijeskom uz vanjske zidove! Prvi je to, iako zasigurno privremeni, potez na sanaciji zgrade u koju je prije nekoliko dana, 30. srpnja u poslijepodnevnim satima, tijekom nevremena prodrla voda i uništila sustav napajanja. Zbog toga je Hrvatska kontrola zračne plovidbe (HKZP) ostala bez struje, te je nešto više od sat vremena zračni prostor nad našom zemljom bio bez nadzora. Prava je sreća da pri tome nije došlo do sudara aviona jer ih je u hrvatskom zračnom prostoru u tom trenutku bilo više od 100.
Sretno prizemljeni
Na tri zrakoplova, kako smo već izvještavali, uključili su se doduše TCAS sustavi, za izbjegavanje moguće kolizije, no svi su na kraju, uz pomoć kontrola leta susjednih zemalja preusmjereni i sretno prizemljeni.
Već idući dan ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić naložio je istragu, no tko ju točno provodi za sada nam nije potvrđeno. Ni iz HKZP-a, ni iz Dončićevog ministarstva nije nam stigao dogovor na pitanje tko su članovi povjerenstva koji utvrđuju uzroke nestanka struje u HKZP-u. Dragan Bilać, direktor HKZP-a, u pismu što ga je uputio svojim zaposlenicima ustvrdio je kako istragu provodi »nezavisno povjerenstvo«.
U međuvremenu je »Novi list« dozao kako je Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo (HACZ) još prije godinu dana utvrdila probleme s opskrbom energijom u HKZP-u, no navodno su se oni ignorirali, kao i višestruko prodiranje vode u podrumski prostor gdje je napajanje smješteno. Detalje tog nadzora pokušali smo doznati u HACZ-u.
Poslovna tajna
– Kao Nacionalno nadzorno tijelo (National Supervisory Authority – NSA) HACZ obavlja certifikaciju pružatelja usluga u zračnoj plovidbi i organizacija za osposobljavanje, te nadzor i inspekciju operativnih usluga u zračnom prometu i upravljanja zračnim prometom i protokom zračnog prometa, zrakoplovnog informiranja i zrakoplovne meteorologije, te komunikacije, navigacije i nadzora. Rezultati nadzora zrakoplovnih subjekata, bilo da je riječ o pozitivnim ili negativnim nalazima, poslovna su tajna, te vam nismo u mogućnosti odgovoriti na postavljeno pitanje, poručuju iz HACZ.
Za to vrijeme određeni nemir se uvukao među zaposlenike HKZP-a gdje se već nagađa o mogućem krivcu.
