Na području Policijske uprave primorsko-goranske od početka ove godine dogodilo se ukupno 2.511 prometnih nesreća, što predstavlja smanjenje od 0,6 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Od toga je 21 nesreća bila s poginulim osobama, 646 s ozlijeđenim osobama i 1.844 prometne nesreće s materijalnom štetom
RIJEKA Na području Policijske uprave primorsko-goranske od početka ove godine dogodilo se ukupno 2.511 prometnih nesreća, što predstavlja smanjenje od 0,6 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Od toga je 21 nesreća bila s poginulim osobama, 646 s ozlijeđenim osobama i 1.844 prometne nesreće s materijalnom štetom. Do sada su u ovogodišnjim nesrećama život izgubile 24 osobe, dok je prošle godine u prometnim nesrećama smrtno stradalo 17 osoba. Među sudionicima u prometu koji su smrtno stradali je 8 vozača motocikala i 6 pješaka. Teško je ozlijeđeno 185 osoba, dok je lakše ozljede zadobilo njih 645. Analizirajući uzroke prometnih nesreća valja reći da ih se najveći broj dogodio zbog ljudske pogreške, a dominantan uzrok je vožnja nepropisnom ili neprilagođenom brzinom, nepropisno pretjecanje, nepropuštanje pješaka na pješačkom prijelazu i nepropisno kretanje kolnikom. Udio u uzrocima nesreća svakako imaju i vozači mopeda i motocikala i mladi vozači, kao jedna od najugroženijih kategorija vozača, o čijim smo stradavanjima nažalost svjedočili ovih dana na prometnicama na području Policijske uprave primorsko-goranske.Policija kontinuirano poduzima brojne preventivno-represivne akcije usmjerene na sve skupine sudionika u prometu te će tako nastaviti i ubuduće s ciljem smanjivanja broja nesreća s najtežim posljedicama i povećanja razine sigurnosti prometa na cestama. Vozačima mopeda i motocikala savjetuju da uvijek koriste zaštitnu kacigu, poštuju ograničenja brzine kretanja te brzinu prilagode uvjetima na cesti, ne konzumiraju alkoholna pića prije i tijekom vožnje, ne precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, ne pretječu kolone vozila i da ne voze takozvanu »slalom« vožnju. I ostalim se vozačima savjetuje da ne oduzimaju prednost prolaska, da provjeravaju »mrtvi kut« i uključe pokazivače smjera prilikom skretanja, kao i da budu svjesni prisutnosti vozača motocikala i mopeda, posebice tijekom ljepšeg vremena.
