RIJEKA Zbog radova KD-a Vodovod i kanalizacija« na izgradnji vodno-komunalne infrastrukture  Rijeka je raskopana, a radovi se trenutačno izvode na području osam mjesnih odbora.

Obilazak gradilišta ukazao je da su na svim lokacijama na kojima se obavljaju radovi radnici u potpunosti angažirani, a bageri su u punom pogonu. Dionice se odrađuju prema etapama, dok je promet na nekim dijelovima reguliran signalizacijom, a djelomično u uskim ulicama je sasvim nemoguć. Primjerice, jedan dio, otprilike 300 metara Ulice internacionalnih brigada (MO Pulac – Brašćine) koji radi GP Krk je gotov, pa će se početi i s testiranjem postavljenih instalacija. Za vrijeme trajanja radova u toj ulici prometovanje osobnim vozilima bilo je zabranjeno. Mnogi stanari su zbog toga negodovali, budući da im je prethodno bilo obećano da će im biti omogućen prilaz kućama. Trenutačno se čeka završetak HEP-ovih radova koji su u tijeku, a izvode se na početku kod raskrižja Ulice internacionalnih brigada.

Otežan pristup

Inače, nova električna infrastruktura polaže se i uz Drenovski put na potezu od streljane prema gradu.

Nadalje, u Ulici Ive Lole Ribara (MO Škurinje) odnosno Ivana Žorža kod buffeta Amel s jedne strane ceste kopa se radi polaganja komunalnih cijevi, a istodobno s druge strane kopaju se kanali radi polaganja novih električnih kablova. Za ovu lokaciju direktor Vodovoda i kanalizacije Andrej Marochini svojedobno je rekao da spada u one gdje je moguć pristup strojevima. U pogledu konfiguracije riječki teren inače je vrlo zahtjevan za ovakve zahvate, pa se negdje mora kopati ručno, a odvoz materijala s takvih dionica je otežan.

– Mogli bismo reći da je skoro 40 posto ugovorenih radova već gotovo i da sve ide planiranom dinamikom. Dijelom je to tako i zbog stabilnog vremena i za sada nemamo većih problema na terenu, kazao je Marochini. Dodao je da je sve što se sada može vidjeti po Rijeci zapravo tek početak, jer se već radi na daljnjim razvojim projektima koji se odnose na postavljanje nove komunalne infrastrukture, a sve kako bi se zadovoljili kriteriji Europske unije.

Opasno gradilište

I dok je veći dio Ulice Bilogorska (MO Gornji Zamet) u završnoj fazi i zatrpan, Ulica Čavalsko kod kućnog broja 16 je nepristupačna vjerojatno zbog suženosti na jednom dijelu, što je tipično za gradnju u tom kvartu. Konkretno, ta je ulica bila raskopana u dužini od 50-ak metara, a problem je u tome što gradilište nije bilo osigurano nikakvom ogradom. Raskopani kanali duboki su nekoliko metara, a radovi su ponegdje obuhvatili i dvorišta privatnih kuća. Slučajni prolaznici kažu da se radi o novom gradilištu koje se počelo kopati prije tjedan dana i da se još svi navikavaju na zatečeno stanje.

– Obavljamo sve pješice. Noću se cijeli taj dio zatvara za vozila pa se promet odvija okolnim ulicama. Jedino to za sada predstavlja problem, navode stanari.

Podsjetimo, svi ovi zahvati dio su razvojne investicije koja obuhvaća izgradnju sustava javne vodoopskrbe u duljini od gotovo 32 kilometra, odnosno izgradnju sustava javne odvodnje u duljini od oko 43 kilometara za ukupno 200.000 korisnika.

Prvi radovi započeli su još na proljeće ove godine, točnije u ožujku, a riječ je o Kostabeli kada se radila rekonstrukcija postojeće kanalizacijske crpne stanice s pripadajućim cjevovodima. Taj je zahvat već gotov. Kompletan završetak zahvata po riječkim mjesnim odborima najavljuje se za ljeto 2017. godine. Radove izvodi više izvođača: Centrogradnja, Tehnika, Godina, Kolektor Koling, Strabag Ag, GP Krk, GPP Mikić, Dinokop, Vodogradnja Rijeka, Aquaterm. Prometna rješenja koja vrijede za vrijeme izvođenja radova izradio je Rijeka promet.