RIJEKA  Obavijest da vozilo BMW probnih zagrebačkih tablica pravi probleme na prometnicama te da se vozač nije htio zaustaviti policiji stajala je u postaji Prometne policije dva dana prije nego li smo reagirali i zatekli ga u prometu tog 8. svibnja. Kolega i ja te policijski vježbenik uočili smo sporno vozilo na području Škurinja na kružnom toku u Osječkoj ulici. Vozilo je bilo u prometnoj traci za skretanje ulijevo u smjeru zaobilaznice. Vidio sam da je  u autu jedna osoba, vozač, okrenuo sam se, došao na semafor i kroz prozor rekao vozaču da stane sa strane. Ok, rekao je vozač, ali nakon nekoliko trenutaka ubacio u rikverc i povećanom brzinom  krenuo Osječkom ulicom u smjeru kružnog toka. Rotacija je na našem vozilu bila stalno upaljena, upalio sam i sirenu i krenuo za njim. Ali okrivljeni je krenuo vožnjom kojom nije poštivao niti ograničenje brzine niti crveno svetlo na semaforima. U blizini POS-ovih stanova ugrozio je vozilo koje je dolazilo iz suprotnog smjera, njemu s lijeve strane, iako smo iza njega vozili na nekih tridesetak metara udaljenosti.

Tako je iskazivao policijski službenik koji je zajedno s kolegom i policijskim vježbenikom nakon cjelodnevne jurnjave uhvatio vozača BMW-a Borisa Prpića kojemu se sudi za obijesnu vožnju te se od uhićenja 8. svibnja nalazi u istražnom zatvoru, a sudi mu vijeće sutkinje Sandre Juranović.

Vozio je »slalom«

– Na raskrižju Osječke krenuo je prema zaobilaznici gdje je pretjecao druga vozila, vozio »slalom« između automobila iako smo iza njega bili s upaljenom rotacijom. Dolaskom na Orehovicu Prpić je krenuo u smjeru ceste A6, došli smo do vijadukta Svilno na kojem su se izvodili radovi, a koje je okrivljeni morao zaobići, dok smo mi vozili dionicom koja je inače zatvorena za redoviti promet i tako smo ga uspjeli sustići i navesti ga da se zaustavi. No, on je »lupio« po gasu i nastavio voziti velikom brzinom. Na čvoru Čavle se prestrojio, naglo promijenio smjer kretanja i produžio po autocesti. Vozilo kojim je upravljao jači je auto od naše policijske »škode« pa je imao prednost od nekih stotinjak metara. Dolaskom na čvor Kikovica skrenuo je udesno pa ponovo udesno u namjeri skretanja prema Čavlima gdje je ugrozio jedno vozilo koje je kočilo kako bi izbjegao sraz u trenutku skretanja. Kako je vozio po zavojitoj cesti, uspio sam ga sustići jer nije bio toliko spretan u zavojima, a prije samog ulaska u Čavle došlo je do zanošenja vozila zbog velike brzine. Počeo se zanositi lijevo i desno i sletio van ceste nekih metar od ceste. Vozilom sam stao ispred njega zaključivši da se dalje neće moći voziti, ali kad smo počeli otvarati vrata našeg vozila, on je krenuo naprijed i u tom kretanju udario svojim vozilom u prednju desnu stranu policijskog vozila. Kolega nije mogao izaći pa je izašao preko stražnjeg sjedala no, dok sam ja izašao, kolega ga je već bio vezao. Kad smo mu rekli da je mogao nekog ubiti, on nas je uvjeravao da je dobar vozač, da vozi odmalena, da zna da će završiti u Remetincu, ali da će nakon toga kupiti još jači auto, kazao je policijski službenik.

Prpić je cijelo vrijeme dok je svjedok detaljno opisivao događaj imao primjedbe, stalno je upadao u riječ svjedoku pa ga je sutkinja  u više navrata morala upozoravati  na ponašanje, nakon čega se  i primirio. Prpić je kazao da mu je vozilo otklizalo prema policijskom vozilu, no svjedok mu je odgovorio da bi ostao trag blokirajućih kotača, a i ne bi nastala takva oštećenja na policijskom autu. No, svjedok je ipak ostavio mogućnost, s obzirom da je od otvaranja vrata i kretanja Prpićeva vozila prošla sekunda, da se nije radilo o namjernom kretanju.

Kršili su propise

– Svjedok nije točno opisao tijek vožnje, a policija je prekršila prometne propise krenuvši za mnom na crveno svjetlo. Nisam bježao vozeći u rikverc nego sam se okrenuo. Nije točno da me netko ganjao po Škurinjama, to je laž. Škurinje su moje naselje i ja tamo znam svaku pa i najmanju ulicu. Mene je policijsko vozilo nekoliko puta htjelo izgurati s ceste kao upozorenje da stanem te da se to može utvrditi po oštećenjima na mojem automobilu. Nikakvi se radovi nisu izvodili, nema zapravo nikakvih dokaza osim izjave tri policajaca, nema snimaka s video nadzora ceste, a pogotovu nisam ugrozio  druge vozače, kazao je Prpić.

– Apsolutno stojim kod svega što sam izjavio kao svjedok, podatak o izvođenju radova može se lako pribaviti od Hrvatskih cesta, autocesta i dio riječke zaobilaznice pokriven je videonadzorom, čvor Škurinje video nadzorom pokriva Rijekapromet, Autotrans zbog garaže ima videonadzor na raskrižju Osječke i Ulice Ive Lole Ribara, podsjetio je svjedok. Suđenje se nastavlja ispitivanjem jučer nedošlih svjedoka.

Prpiću se sudi zbog kaznenog djela obijesne vožnje jer je 8. svibnja autocestom, riječkom zaobilaznicom te gradskim i prigradskim prometnicama upravljao neregistriranim i tehnički neispravnim vozilom i bez vozačke dozvole. Sudi mu se i za kazneno djelo pokušaja prisile prema policijskim djelatnicima. Samo 18 dana proteklo je od Prpićeva izlaska iz zatvora u kojemu je proveo godinu i osam mjeseci, na koliko je bio osuđen zbog krađe dvaju automobila i izazivanja prometne nesreće.