RIJEKA – Predsjednik Sindikata lučkih radnika Hrvatske Robert Stjelja i predsjednik SSSH Mladen Novosel na konferenciji za novinare u vezi s najavljenom dokapitalizacijom Luke Rijeka d.d. zatražili su da se ona provede po strogo određenim kriterijima, ističući da sindikat nije protiv dokapitalizacije, ali želi više informacija o tom procesu te da kontrolni paket dionica ostane u rukama države, a da radnici ne budu oštećeni.

Stjelja je podsjetio da je država sada vlasnik 80 posto Luke Rijeka, koja je proglašena lukom od osobitog gospodarskog značenja, te da je već dokapitalizirana unosom skladišnog kompleksa Škrljeva u zaleđu Rijeke.

Rekao je kako se sada govori o tome da bi nakon nove dokapitalizacije, kojom bi se financiralo uređenje logističkog centra u kompeksu Škrljevu, državni udjel u Luci bio samo 25 posto, a novac od prodaje dionica uplatio bi se na račun Luke umjesto na račun države.

Također je rekao da potencijalni ulagači nisu iz lučke djelatnosti, nego fondovi, banke i drugi, koji će svoje udjele preprodavati, te da se država odriče svojeg dijela radi upitnog projekta na Škrljevu, a radnici strahuju od mogućih otpuštanja.

Stjelja je istaknuo kako nije jasno zašto su dionice Luke znatno ‘pale’, da je vrijednost dionice kad je došla sadašnja Uprava bila 170 kuna, a sada je 55 kuna, te da je Luka prvi put nakon 12 godina lani imala gubitak od gotovo pet milijuna kuna.

Novosel je ocijenio kako nije jasno zašto država, ako je riječ o tvrtki od posebnog interesa, sada provodi takvu dokapitalizaciju te kako je upitno što je u tome interes Vlade i države i hoće li dokapitalizacija donijeti dobro radnicima i građanima.

Istaknuo je da ulaganje u skladišni prostor može pomoći uvoznom lobiju za privremeno skladištenje robe za Hrvatsku ili druge zemlje te je upitao bi li bilo isplativije da se novcem od dokapitalizacije ulaže u nove vrijednosti i tvrtke koje će omogućiti da Luka služi i za izvoz hrvatskih proizvoda.

Novosel je rekao kako postoji bojazan da bi se dokapitalizacija mogla iskoristiti za nečije osobne interese te da sindikat traži hitan sastanak s ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Sinišom Hajdašem Dončićem kako bi se riješila sporna pitanja jer, drži, radnici i mali dioničari imaju pravo na točne informacije uoči skore skupštine Luke Rijeke.

Za projekt novoga pozadinskog terminala Škrljevo lani u prosincu dobivene su građevinske dozvole, procijenjena vrijednost ulaganja je oko 50 milijuna eura, a financiranje se planira pretežito iz dokapitalizacije.