Foto: Marko Gracin
Osim autobusnog, željezničkog i brodskog prometa, s Adamićevog gata odnedavno polijeću i hidroavioni prema Novalji, Rabu, Splitu, uskoro i Malom Lošinju. Oni skraćuju vrijeme putovanja i nude jedinstvene vizure pa ne čudi da su uvijek puni
RIJEKA Budući da je ljeto vrijeme najvećih prometnih gužvi, odlučili smo na željezničkom kolodvoru, terminalu te novootvorenom aerodromu na vodi provjeriti kakva je situacija s kopnenim, morskim i zračnim prijevozom u Rijeci.
Na poprilično praznom željezničkom kolodvoru zatekli smo Ivu van Hoek kako s obitelji nestrpljivo čeka vlak u smjeru Zagreba. – Dolazimo iz Varaždina i u Rijeci smo samo u prolazu. Planiram vlakom stići do Zlobina te nakon toga krenuti na pješačenje trećom dionicom Goranskog planinarskog puta koja se proteže od Tuhobića pa do Lovnika. Dok ja pješačim, ostatak moje obitelji će svoj godišnji odmor provesti na moru u Novom Vinodolskom, kazala je Iva.
HŽ dopušta prijevoz kućnih ljubimaca vlakom te je to bio razlog što je Lucija Lerga odabrala taj, ipak nešto dulji put da dođe iz Zagreba do Rijeke. – Često putujem autobusom, ali sam danas sa sobom dovela psića pa sam se zato odlučila na putovanje vlakom. Iako nam vlakovi nisu u najboljem stanju, djelatnici HŽ-a su uvijek susretljivi. U tri sata i 40 minuta koliko je trajao put, svi su stigli upoznati i mene i psića, rekla nam je Lucija.
Hrvatske željeznice u ljetnim mjesecima nisu uvodile dodatne linije, ali su svoju ponudu pokušale učiniti atraktivnijom raznim popustima na povratne karte u smjeru popularnih destinacija poput SuperUho festivala u Primoštenu ili Ljetne škole filma u Gunji.
Avio-novitet
Za one koji kopneni prijevoz požele zamijeniti morskim nakon ukidanja Jadrolinijine linije Rijeka – Split – Dubrovnik prije dvije godine, s riječkog plovnog područja polaze samo katamaranska linija Rijeka – Rab – Novalja (Pag), trajektne linije Brestova – Porozina (Cres), Valbiska – Merag (Cres), Valbiska (Krk) – Lopar (Rab), Prizna – Žigljen (Pag) te brodska linija Mali Lošinj – Srakane Vele – Unije – Susak – Mali Lošinj.
Flota Jadrolinije broji ukupno 50 brodova, 34 trajekta za lokalne linije, 10 brzih brodova, tri trajekta za međunarodne linije i tri klasična broda. Navedeni brodovi istovremeno mogu ukrcati gotovo 30.000 ljudi.
U vrhuncu turističke sezone Jadrolinija tjedno preveze oko 500.000 putnika i 120.000 vozila, a karte za sve linije moguće je kupiti i online.
Dobrodošla novost u riječkoj ponudi zasigurno je Aerodrom na vodi Rijeka koji se je smjestio na Adamićevom gatu, točnije između broda Nina i Botela Marina. Aerodrom u vlasništvu tvrtke European Coastal Airlines svakodnevno u više termina nudi letove hidroavionom iz Rijeke prema Novalji, Rabu, Splitu i obratno, a od sljedećeg bi tjedna trebao krenuti i s letovima prema Malom Lošinju.
– S komercijalnim letovima započeli smo 1. srpnja te planiramo nastaviti raditi tijekom cijele godine. Kapacitet aviona obično je uvijek pun te putnicima predlažemo da svoje karte kupe barem dan ranije, kazala je Emanuela Perić, voditeljica Aerodroma na vodi Rijeka.
Let za 80. rođendan
– Budući da hidroavion leti na visini od 300 do 400 metara, iz njega je moguće vidjeti prekrasnu panoramu naših brojnih otoka, što goste obično ostavlja oduševljene, nadodala je Perić. U redu za ukrcaj u avion zatekli smo Kristijana i Korinu Hill koji su svog oca Ervina za rođendan odlučili iznenaditi letom na Rab.
– Tatu smo za njegov 80. rođendan željeli iznenaditi letom hidroavionom. Naime on je veliki zaljubljenik u avijaciju. Dok je bio mlad čak je htio postati vojnim pilotom međutim zbog strogih pravila u bivšoj državi to mu nije bilo moguće, kazala je Korina, inače i sama stjuardesa. A da je iznenađenje bilo ugodno, potvrdio nam je i sam Ervin.
– Još sam kod kuće na Zametu postao sumnjičav oko njihovog plana. Nije mi bilo jasno zašto se u grad ne spuštamo autom već zovemo taksi i nosimo prtljagu. Znao sam da se nešto sprema, a sada kada vidim i što, presretan sam, rekao nam je Ervin te uz mahanje okupljenima ušao u hidroavion.