RIJEKA – Prvih osam električnih autobusa Autotroleja na riječkim će gradskim linijama početi prometovati tijekom idućeg tjedna, potvrđeno je, na naš upit, iz uprave ovog komunalnog društva.

Najkasnije dotad će, prema odgovoru na naš upit, biti donesena i nova odluka o odabiru ponuđača za gradnju punionice, nakon što je Državna komisija za kontrolu postupka javne nabave (DKOM) prije nešto više od mjesec dana poništila odluku o odabiru te postupak procjene i odabira vratila Autotroleju na ponovno odlučivanje.

Do odabira ponuđača, za punjenje baterija električnih autobusa koristit će se mobilni punjači koje je Autotroleju privremeno osigurao isporučitelj električnih autobusa, tvrtka WAWA iz Svete Nedelje.

Stiže još 12 vozila

Električni autobusi turskog proizvođača Karsan, model e-ATA 10, kapaciteta prijevoza 89 putnika, isporučeni su još prije gotovo mjesec dana te su od tada parkirani u garaži Autotroleja na Školjiću. Od idućeg će tjedna započeti s prometovanjem na linijama javnog gradskog prijevoza br. 1, 1A, 2A, 3, 4, 7A i 8.

– Vozila koja su isporučena su registrirana te je odrađena ugovorena edukacija vozača, servisnih djelatnika, prometnog osoblja te svih ostalih djelatnika koji će sudjelovati u operativnom procesu eksploatacije vozila.

U tijeku je opremanje potrebnom prometno-prodajnom opremom te je plan da budu puštena u promet tijekom idućeg tjedna, odgovorili su iz Autotroleja na pitanje kada će novi autobusi biti pušteni u promet, uz dodatak kako će se, nakon prvih operativnih pokazatelja na navedenim linijama biti daljnja prilagodba ili proširenja i na druge linije javnog prijevoza.

Zanimalo nas je i kada stiže preostalih 12 električnih autobusa, osam solo autobusa Higer Azure 12 i četiri minibusa Higer Azure 7, dobavljača Novatec iz Labina, čija je isporuka još u lipnju prolongirana uz objašnjenje dobavljača kako će kasniti zbog »poremećaja u dobavnom lancu«.

– Datum njihove isporuke ugovoren je za kraj listopada ove godine. Svih 12 autobusa za koje je planiran datum isporuke krajem listopada, dio su kontingenta od 70-ak vozila istog proizvođača namijenjenih za šest hrvatskih gradova, a koji se financiraju sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Vozila su proizvedena i nalaze se u tvornici, o čemu smo dobili potvrdu proizvođača i zastupnika za Republiku Hrvatsku, odgovorili su iz Autotroleja.

Za električna vozila koja su stigla osigurana je, dodali su, mogućnost punjenja putem mobilnih punjača.

– Navedene mobilne punjače KD Autotrolej dobio je na raspolaganje temeljem ugovora o posudbi direktno od dobavljača vozila. Punjači će se koristiti privremeno, isključivo do stavljanja u funkciju trajne punionice. Radi se o standardnim mobilnim punjačima koji se redovito koriste u industriji za punjenje električnih autobusa te posjeduju sve potrebne certifikate i tehnička odobrenja, navode iz gradskog prijevoznika.

Evaluacija ponuda

Pitali smo i što je s odabirom ponuđača za izgradnju fiksne punionice za električne autobuse na Školjiću. Postupak javne nabave za taj ključni infrastrukturni zahvat Autotrolej je započeo još prije deset mjeseci, u studenom prošle godine, no prvi je natječaj bio poništen, a DKOM je prije dva mjeseca, nakon provedenog ponovljenog natječaja, poništio odluku o odabiru ponuđača te postupak vratila Autotroleju na ponovno odlučivanje.

Na prvom natječaju, procijenjene vrijednosti veće od milijun i pol eura bile su stigle tri ponude, ali sve su ocijenjene kao nezadovoljavajuće. Na ponovljeni natječaj javili su se Končar i Intis Engeneering, odabrana je ponuda Intisa, na koju se Končar žalio, a DKOM je našao više konkretnih nedostataka u dokazivanju tehničke usklađenosti opreme koju je ta tvrtka ponudila te vratio Autotroleju postupak odabira na ponovno odlučivanje.

– Što se infrastrukture tiče, natječaj je u tijeku, odnosno dodatni postupak evaluacije pristiglih ponuda, te će ovisno o ishodu tog postupka biti donesena nova odluka o odabiru temeljem provedenog javnog natječaja krajem ovog ili početkom sljedećeg tjedna, odgovorili su nam iz Autotroleja.