Odvjetnica J. B. (33) Zvjezdana Barić izjavila je kako je Županijsko državno odvjetništvo tražilo određivanje istražnog zatvora, no sudac još nije donio odluku.


Rekla je kako je taj predmet složen i kompleksan i ovisi o velikom broju činjenica. Zatvor je zatražen zbog mogućnosti utjecaja na svjedoke, ponavljanja kaznenog djela i mogućnosti uništavanja dokaza.




“Mi smo se protivili razlozima za određivanje istražnog zatvora zato što je moj branjenik sudjelovao u nesreći u nedjelju oko 11.30 sati, a uhićen je jučer u 8.30 sati. Da je želio uništiti dokaze ili utjecati na svjedoke on bi to već mogao učiniti pa smatramo da takav zakonski razlog ne postoji. Isto tako je i za ponavljanje kaznenog djela”, kaže Barić.


Ustvrdila je kako je njen branjenik zbog nesreće duboko potresen, te da je istražnim organima iznio detaljnu obranu. Negirala je da za vrijeme sudara s jedrilicom nije bio na komandnom mostu i naglasiola kako do sada nije bio prekršajno ni kazneno prijavljen.


Osumnjičen je za kazneno djelo sa neizravnom namjerom i ne osjeća se krivim, a zbog sudara i nesreće nalazi se u stanju teškog šoka, rekla je Barić.


Županijsko državno odvjetništvo (ŽDO) u Splitu pokrenulo je istragu protiv J. B. zbog osnovane sumnje da je 14. lipnja oko 11.30 sati kao prvi časnik upravljao putničkim katamaranom na kojem se nalazio veći broj putnika i članova posade.


Upravljao katamaranom bez uključenog radarskog nadzora i sustava za alarmiranje


Katamaran se kretao na relaciji Split-Hvar, između otoka Brača i Šolte u akvatoriju Splitskih vrata, pri čemu da je J. B. postupio protivno relevantnim odredbama o poduzimanju svih mjera potrebnih za sigurnost broda i plovidbe, navodi ŽDO.


“Osnovano se sumnja da je okrivljenik upravljao katamaranom bez uključenog radarskog nadzora i sustava za alarmiranje te da nije poduzeo sve mjere potrebne za sigurnost broda i plovidbe kako bi se sklonio s puta jedrilici kojom je upravljao 65-godišnji državljanin Češke  prevozeći sedam putnika sunarodnjaka”.


ŽDO dodaje da prvi časnik tijekom plovidbe nije kontinuirano osmatrao plovni put i plovila ispred i oko sebe. Nije se kretao sigurnosnom brzinom potrebnom za izbjegavanje sudara s obzirom na gustoću prometa i veću koncentraciju plovila na plovnom putu, uslijed čega nije uočio jedrilicu koja mu je dolazila s desne strane.


Pritom nije pravovremeno poduzeo potrebne radnje radi izbjegavanja sudara s jedrilicom, pa je došlo do udara prednjeg desnog dijela katamarana u zadnji desni dio jedrilice, nakon čega je jedrilica potonula.


Zbog zadobivenih višestrukih teških tjelesnih ozljeda smrtno su stradale četiri osobe s jedrilice, jedna osoba je zadobila teške tjelesne ozljede, a dvije osobe tjelesne ozljede.


Nakon ispitivanja okrivljenika ŽDO je sucu istrage Županijskog suda u Splitu podnio prijedlog za određivanje istražnog zatvora zbog opasnosti od utjecaja na svjedoke i opasnosti od ponavljanja djela.