Na kontejnerskom terminalu Rijeka Gateway, jednom od tehnološki najnaprednijih u široj regiji, žene su prisutne u gotovo svim segmentima rada – od operativnih poslova u dvorištu i na gatovima, preko upravljanja dizalicama, do planiranja i rukovođenja procesima.

Terminal je povodom Međunarodnog dana žena u pomorskoj industriji, koji se obilježava u okviru inicijative Međunarodne pomorske organizacije – IMO, ugostio studentice Pomorskog fakulteta u Rijeci.

Posjet je bio organiziran kao obilazak radnih zona i upoznavanje s načinom funkcioniranja terminala, ali i kao prilika za razgovor sa zaposlenicama koje svakodnevno rade u operativnim i stručnim ulogama.

Studentice su imale priliku proći kroz više dijelova terminala i vidjeti kako se odvija protok kontejnera, od ulaza na gateu do pozicioniranja i otpreme.

U razgovorima sa zaposlenicama dobile su uvid u različite profesionalne putove u okviru logističkog sustava koji se u velikoj mjeri oslanja na digitalizaciju i automatizaciju.

U Rijeka Gatewayu trenutačno je zaposleno 75 žena, raspoređenih na različite pozicije unutar sustava – od gate operacija i upravljanja specijaliziranim vozilima do rada na eRTG, eRMG i STS dizalicama, kao i u dispečerskim, planskim i komercijalnim odjelima.

Struktura zaposlenih, prema podacima tvrtke, pokazuje relativno ravnomjernu podjelu između operativnih i tehničkih te administrativnih funkcija – 50,7 posto zaposlenih žena radi u prvoj skupini, dok ih je 49,3 posto u drugoj.

– Vidjeti cijeli proces izbliza potpuno je drugačije od teorije na fakultetu. Posebno je bilo zanimljivo čuti iskustva ljudi koji rade na različitim pozicijama na terminalu, rekla je studentica druge godine Pomorskog fakulteta Ema Budimir.

Iz Rijeka Gatewaya navode kako su ovakvi posjeti važni za povezivanje obrazovnog sustava i industrije te za približavanje stvarnih radnih procesa studentima koji se pripremaju za ulazak u sektor koji se brzo mijenja.

Rijeka Gateway zajednički je projekt APM Terminals i ENNA Grupe i dio šireg razvoja riječke luke kao logističkog čvorišta za srednju i jugoistočnu Europu.

Terminal je počeo s radom 2025. godine, a obilježavaju ga visoka razina automatizacije, elektrificirana oprema i digitalni sustavi upravljanja operacijama.

Iako je fokus projekta u velikoj mjeri na tehnologiji i učinkovitosti, iz tvrtke ističu da se paralelno razvija i suradnja s akademskom zajednicom te programi upoznavanja studenata s radnim procesima na terminalu.

U tom kontekstu posjet studentica dio je šireg nastojanja da se približi industrija koja se često doživljava kao zatvorena i tehnički kompleksna.