RIJEKA – Ipak se kreće – Hrvatske ceste (HC) će u prvoj polovini svibnja podnijeti zahtjev za izdavanje građevinske dozvole, a u trećem kvartalu ove godine raspisati i natječaj za odabir izvođača radova na rekonstrukciji čvora Šmrika, jednog od uskih grla koje uzrokuje velike gužve i zastoje u prometu između otoka Krka i kopna.

Potvrdio nam je to Ivica Budimir, predsjednik uprave Hrvatskih cesta, s kojim smo razgovarali na svečanosti potpisivanja ugovora Hrvatskih autocesta i GP Krka za izvođenje radova na poddionici autoceste A7, Križišće – Jadranovo.

Rok godina dana

Budimir je istaknuo kako očekuje da će građevinska dozvola biti izdana u kratkom roku, s obzirom na to da je već pripremljen najveći dio projektne dokumentacije.

– Izrada glavnih projekata je još u tijeku, ali glavni građevinski projekti su već dovršeni.

Preostao je još dovršetak projekta javne rasvjete, niskonaponske instalacije kao i distributivno telekomunikacijske instalacije, što je planirano do kraja travnja.

Izrađeni su parcelacijski elaborati, ali još nisu ovjereni u Katastru budući da je prethodno potrebno provesti elaborat u katastarskoj općini Šmrika koji se odnosi na projekt prije izmjene lokacijske dozvole, kako bi se potom mogli ovjeriti elaborati vezani uz izmjenu dozvole.

U tijeku je i postupak pribavljanja dokaza pravnog interesa, a očekujemo da će sve biti uskoro završeno te da ćemo u prvoj polovini svibnja podnijeti zahtjev za izdavanje građevinske dozvole, rekao je Budimir.

Ivica Budimir / Photo: Ivana Ivanovic/PIXSELL

Planom nabave Hrvatskih cesta za treći kvartal ove godine, dodao je, predviđeno je pokretanje postupka javne nabave za izvođenje radova rekonstrukcije raskrižja na državnoj cesti (DC) 8, odnosno Jadranskoj magistrali i dogradnje čvora Šmrika, pri čemu je procijenjena vrijednost ove investicije pet milijuna eura.

Rok za izvođenje radova na rekonstrukciji čvora je godinu dana od uvođenja odabranog izvođača u posao.

Prema prvobitnim najavama i planovima HC-a i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, natječaj za odabir izvođača radova trebao je biti raspisan još koncem 2023. godine, a očekivalo se da će radovi biti izvedeni do početka turističke sezone prošle godine, no zbog raznih proceduralnih razloga sve debelo kasni.

Riječ je o čvoru na kojemu kružno raskrižje povezuje riječku obilaznicu (A7) s jadranskom magistralom (DC8) i pristupnom cestom prema Krčkom mostu, gdje se svake turističke sezone, osobito vikendima, stvaraju kilometarske kolone u pravcu Krka, a povremeno i obratno.

Promet kružnim tokom na čvoru Šmrika u ljetnim mjesecima redovito moraju regulirati djelatnici prometne policije da bi se osigurao donekle podnošljiv protok vozila na glavnom prometnom pravcu, između kopna i otoka Krka, preko kojega vozači putuju i do cresko-lošinjskog arhipelaga.

Neće biti presijecanja

Rekonstrukcijom ovog čvora, životno važnog za otočane i njihovo gospodarstvo, predviđen je direktni prolazak u smjeru Krka i s Krka prema A7 ispod postojećeg nadvožnjaka, odnosno kroz sadašnje kružno raskrižje.

Skretanja u svim ostalim smjerovima, iz oba pravca, kao i s Jadranske magistrale, bit će riješena izgradnjom dodatnih dvaju kružnih raskrižja, na samoj magistrali, po jednoga u smjeru Crikvenice i Kraljevice.

Time će se, smatraju u HC-u, omogućiti znatno veći protok vozila prema Krčkom mostu i s njega, jer neće biti presijecanja glavnog prometnog toka ulaskom vozila u kružno raskrižje iz drugih smjerova.

– Predviđena je rekonstrukcija postojećeg kružnog toka, u nesmetani prolaz ispod vijadukta, te zadržavanje postojećeg vijadukta Šmrika, kako bi se u što većoj mjeri iskoristila postojeća infrastruktura.

Također je predviđeno novo raskrižje na DC 8 u smjeru Crikvenice kod naselja Šmrika. Na samoj DC 8 predviđa se dogradnja dva kružna toka promjera 25 metara, s kojih se promet preusmjerava prema A7 i DC 102 silazno-uzlaznim rampama.

Iz smjera Crikvenice, radi rasterećenja južnog kružnog toka predviđa se izgradnja obilaznice kružnog toka kao direktnog spoja s autocestom A7 po postojećoj prometnici, stoji u jednom od ranijih objašnjenja projekta iz HC-a, a projekt uključuje i rekonstrukciju dijela autoceste A7 u duljini od oko 180 metara i dijela državne ceste DC 102 u duljini od 223 metra koje se spajaju u samom čvoru.