OBNOVA

Planira se rekonstrukcija ceste Osor – Punta Križa, projekt je ključan za razvoj najjužnijeg dijela otoka Cresa

Relja Paškvan

Foto ALEN VLAŠIĆ

Foto ALEN VLAŠIĆ

Ova prometnica bit će temeljno obnovljena kako bi se riješila dugogodišnja uska grla i poboljšala sigurnost te povezanost ovog turističkog područja



OSOR – Županijska uprava za ceste Primorsko-goranske županije u suradnji s Gradom Malim Lošinjem planira veliki infrastrukturni projekt: potpunu rekonstrukciju lokalne ceste LC58101 koja povezuje Osor s Punta Križom na otoku Cresu.


Ovaj projekt od neprocijenjive je važnosti za razvoj turizma na južnom dijelu otoka Cresa. Poboljšana i sigurnija cestovna veza omogućit će bolji protok prometa prema popularnom kampu Baldarin i idiličnoj turističkoj uvali Punta Križa, rasteretiti naselja od gužvi i stvoriti uvjete za kvalitetniji boravak posjetitelja i svakodnevnicu lokalnog stanovništva.


Navedena prometnica, koja je jedina cesta za pristup južnom dijelu Cresa pod upravom Grada Malog Lošinja, bit će temeljno obnovljena kako bi se riješila dugogodišnja uska grla i poboljšala sigurnost te povezanost ovog turističkog područja.





– Postojeća prometnica na pojedinim dijelovima ima širinu manju od četiri metra, što ne zadovoljava uvjete sigurnog dvosmjernog prometa, osobito u razdoblju pojačanog turističkog opterećenja.


Dodatni razlog za rekonstrukciju je i činjenica da se na samom kraju otoka nalazi kamp Baldarin s velikim brojem smještajnih kapaciteta, kao i naselja Punta Križa i Pogana, koja ovise o ovoj prometnici kao jedinoj pristupnoj cesti – rekla je gradonačelnica Malog Lošinja Ana Kučić.


Javna rasprava


Projekt »Rekonstrukcija lokalne ceste LC58101, dionica Osor – Punta Križa« obuhvatit će ukupno 12 kilometara, podijeljenih u dvije dionice: Osor – Matalda (5,2 km) i Matalda – Punta Križa (6,8 km).


Cilj je modernizirati cestu koja na pojedinim dionicima ne zadovoljava uvjete sigurnog dvosmjernog prometa, posebno tijekom ljetnih mjeseci.


Planovi uključuju podizanje prometno-tehničkih standarda s dvosmjernim prometom i biciklističkom infrastrukturom. Međutim, konačna širina i tehnički detalji ovise o ishodu ključne procedure – glavne ocjene prihvatljivosti za ekološku mrežu Natura 2000.


Javna rasprava o ovoj studiji počela je krajem siječnja i trajat će do 27. veljače, nakon čega će se moći dati konačni projekti.


Radovi bi se trebali obaviti unutar sadašnjeg prometnog koridora, projekt uključuje i određene prilagodbe trase na pojedinim dionicama s ciljem unapređenja sigurnosti i tehničkih uvjeta prometovanja.


Najvažnija promjena planirana je na području naselja Punta Križa, gdje je predviđena izgradnja obilaznice. Na taj se način tranzitni promet izmješta iz središta naselja, što dovodi do smanjenja prometnog opterećenja, veće sigurnosti za pješake te općeg poboljšanja uvjeta života za lokalno stanovništvo.


Rasterećenje naselja


Dionice trase koje se izmještaju izvan postojećeg prometnog koridora ukupno obuhvaćaju oko 1,7 kilometara, dok se rekonstrukcija preostalog dijela, u duljini od približno 10 kilometara, odvija unutar postojećih gabarita ceste. Takvo rješenje omogućuje učinkovitu obnovu prometnice uz ograničen zahvat u prostor.


– Realizacijom ovog zahvata očekuje se značajno poboljšanje prometne sigurnosti, funkcionalnosti i dostupnosti južnog dijela otoka Cresa, uz rasterećenje naselja Punta Križa od tranzitnog prometa te stvaranje preduvjeta za kvalitetniji život lokalnog stanovništva i održivi razvoj turizma – zaključila je gradonačelnica Ana Kučić.


Ukupna vrijednost investicije bit će precizno određena tek nakon završetka svih prethodnih procedura. Prema orijentacijskim procjenama, cijena rekonstrukcije iznosi približno 1,5 milijuna eura po kilometru, što ukupno može značiti investiciju od oko 18 milijuna eura.


Projekt će također zahtijevati pažljivo usklađivanje s postojećom vodovodnom, elektroenergetskom i telekomunikacijskom infrastrukturom koja opskrbljuje ova creska naselja.