Kako se određuje cijena goriva? Davanja državi gotovo polovica cijena benzina
Što, dakle, i koliko točno, plaćamo u cijeni goriva, i kako je struktura cijene litre goriva izgledala u srpnju 2008. godine, kad je barel nafte bio značajno skuplji, na rekordnih 147 dolara
Ono što zanima mnoge građane, pitali smo u Ministarstvu gopodarstva, nadležnom za praćenje formiranja cijena derivata. Što, dakle, i koliko točno, plaćamo u cijeni goriva, i kako je struktura cijene litre goriva izgledala u srpnju 2008. godine, kad je barel nafte bio značajno skuplji, na rekordnih 147 dolara. Drugim riječima, kako je moguće da sada, kad je barel jeftiniji, s cijenom od 110 dolara, gorivo plaćamo više nego tada?
Kako stoji u odgovoru Ministarstva gospodarstva, temeljenog na dosadašnjoj cijeni Eurosupera 95 od 10,25 kuna, cijena derivata sudjeluje s 5,38 kuna po litri (52,5 posto), trošarina s 2,95 kuna (28,8 posto), a PDV s 1,92 kuna po litri, što je udio od (18,7 posto). U cijeni eurodizela od 9,68 kuna po litri cijena derivata iznosila je 5,82 kuna po litri (60,1 posto), trošarina 2,05 kuna (21,2 posto), a PDV 1,81 kuna (18,7 posto). Ukupno, u donedavnoj cijeni Eurosupera 95, no velike razlike nema ni sada, s cijenom od 10,46 kuna, cijena derivata sudjeluje s 52,5 posto, a davanja državi čine 47,5 posto cijene. Država, drugim riječima, ima razloga zašto ne intervenirati.
U srpnju 2008. godine, kad je barel koštao 147 dolara, Eurosuper 95 koštao je 9,76 kuna, pri čemu je cijena derivata u ukupnoj cijeni iznosila 5,026 kuna (51,5 posto), trošarina 2,85 kuna (29,2 posto), naknada za zalihe nafte 0,116 kuna (1,2 posto), a PDV 1,76 kuna (18,1 posto). U tadašnjoj cijeni Eurodiesela od 9,99 kuna, cijena derivata iznosila je 5,827 kuna (58,3 posto), trošarina 2,20 kune (22 posto), naknada za zalihe 0,16 kuna (1,6 posto) i PDV 1,80 kuna po litri (18,1 posto).
Pravilnik po kojem se računaju cijene derivata u Hrvatskoj propisuje da se u obzir uzimaju cijene derivata na Mediteranu, a ne barela, kao i tečaj dolara. Tečaj je u srpnju 2008. godine iznosio 4,6 kuna za dolar, danas je za oko 25 posto viši.
»Pravilnikom se određuju cijene naftnih derivata u ovisnosti od kretanja cijena naftnih derivata na Mediteranu, a ne u ovisnosti od kretanja cijene barela nafte zbog toga što cijene naftnih derivata ne ovise samo o kretanju cijene sirove nafte, nego i o stanju zaliha, potražnji i geopolitičkoj situaciji. Osim toga, najveći broj distributera uvozi naftne derivate, a jedino INA naftu«, kažu u Ministarstvu gospodarstva, odgovarajući na upit zašto cijene određuju derivati, a ne nafta. Drugim riječima, derivate nam, više od barela, poskupljuje – špekuliranje. U međuvremenu, i država je, od 2008. naovamo, više puta mijenjala iznos svojih trošarina, povećala je naknadu za obavezne zalihe nafte i derivata, a u ljeto 2009. godine i, na 23 posto, PDV.
Komentari
1Iz kategorije: Gospodarstvo
Pogledaj sve-
Čačić i Áldott najavili velika ulaganja u Inu
Hrvatska nije zadovoljna modernizacijom rafinerija; MOL najavio ulaganje 460 milijuna kuna
-
Na putu novog puta
Hrvatska iz EU fondova može povući 70 milijuna eura za zapošljavanje i socijalu
-
Zaduženje škvera u Martinšćici
"Lencu" 129 milijuna kuna kredita za nastavak investicija i novi dok iz Ukrajine
-
Smrtna presuda za pogon na Žitnjaku
Čačić: Nastavak proizvodnje u Diokiju se ne isplati, borit ćemo se za Dinu na Krku
-
Istraživanje portala MojPosao
Jesu li hrvatski državljani konkurentni i spremni za rad u Europskoj uniji?
-
Uspješno okončani pregovori
ZAMP hotelijerima smanjio naknadu za glazbu 15 posto
-
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- kolumna Tom-Tom Club
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- kolumna Tom-Tom Club
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Iz riječke luke 60 kontejnerskih vlakova svakog tjedna; Do 2014. ICTSI ulaže 244 milijuna kuna
- kolumna Tom-Tom Club
- Karamarko je poricanje problema
- Miklenić: Odustajanje od Pelješkog mosta i Bleiburga produbilo podjele u Hrvatskoj
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- Tomislav Karamarko četvrti predsjednik HDZ-a: Bili smo kao bljutava sol, moramo se promjeniti
- ekskluzivno Vlada i izvođači radova raskidaju ugovor o gradnji Pelješkog mosta, Hrvatskoj prijeti međunarodni skandal!
- foto Euforija za Kujundžićevu priču o Udbi, Mesiću i Sanaderu; Mlak prijem Miloševića i Milinovića
- Svoj sluga pokorni Radimir Čačić
- Ministar Jovanović: Pripremamo »zakonodavnu oluju«
- blog Kosor&Karamarko - bujanje mraka
- Intervju Staša Zurovac: Mani Gotovac je umjetnica, Nada Matošević loš birokrat
- Slogan "Što čitaš?" ukraden istoimenoj izdavačkoj kući
- Vic godine: Poduzetnici kao žrtve
- Tko su glavni "igrači" u skupini uhićenih lihvara?
- Intervju Šeparović & Dragičević: U Hrvatskoj devastirano sve, a najviše ljudi
- Karamarko je poricanje problema
- Pročitaj sve vijesti
Ajme meni...
Pročitaj sve-
- "Karamarko vraća HDZ-u stari sjaj. "
- Ćićo:Štuko e pitura fa bela figura.
-
- Jovanović: "Pripremamo zakonodavnu oluju. "
- Ćićo:Puši, puši, moj vitriću.






Eurosuper 95 bi trebao koštati maksimalno 7,27 kn. Sve ostalo je HARAČ i porez na slobodu kretanja.