Dramatična akcija potrage za nestalima kod Dubrovnika: Pronađeno tijelo trećeg poginulog

Foto Grgo Jelavić / PIXSELL

Područje Koločepskog kanala obišao je i ministar prometa Oleg Butković. I helikopter HRZ i PZO u potrazi za petero nestalih u dubrovačkom akvatoriju

NOVO: Prema najnovijim informacijama, pronađeno je i tijelo treće poginule osobe s gumenjaka. Akcija potrage i spašavanja još uvijek traje, zasad za četvero preostalih putnika s gumenjaka koji se smatraju nestalim.

——

Potragu za nestalima u sinoćnjom sudaru plovila u Koločepskom kanalu otežava jako jugo, koje puše brzinom 25 do 30 čvorova. Do pomorske tragedije došlo je sinoć oko 21,20 sati kad se službeni brod Lučke kapetanije Dubrovnik, »Danče« sudario se s gumenom brodicom, na kojoj se nalazilo devet osoba.

U sudaru je poginulo dvoje ugostitelja iz jednog restorana s otoka Šipanu, dvoje je ozlijeđeno, dok se za pet osoba s gumenjaka još uvijek traga.

Prema za sada neslužbenim informacijama, u nesreći su poginuli muškarac A.P., ujedno i vlasnik ugostiteljskog objekta, i djelatnica restorana J.K.

Kako su ranije izvijestili iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, teška pomorska nesreća dogodila se u trenutku dok je brod dubrovačke Lučke kapetanije «Danče« bio angažiran u akciji hitnog medicinskog transporta prema otoku Mljetu.

U potražnu akciju za nestalima odmah su se uključila tri plovila Lučke kapetanije Dubrovnik s liječničkom pratnjom, službeni policijski brod te motorni trajekt Hanibal Lucić. Putem Obalne radio postaje ORP Dubrovnik-radio emitira se poruka pogibli kategorije «Mayday Relay’ prema svim sudionicima u pomorskom prometu.

Ministar Butković obišao Koločepski kanal

Područje Koločepskog kanala obišao je i ministar prometa Oleg Butković, izrazivši sućut obiteljima poginulih.

Kazao je i kako se cijeli slučaj istražuje, te nema saznanja je li brod “Danče” bio nepropisno označen.

Potvrdio je kako za nestalima traga više plovila, ronioci MUP-a, kao i helikopter Nacionalne središnjice za potragu i spašavanje.

Foto Grgo Jelavić / PIXSELL

Transportni helikopter Mi-8 MTV Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane (HRZ i PZO) uključio se u srijedu u potragu za petero nestalih osobama s gumenjaka koji se noćas sudario s plovilom Lučke kapetanije Dubrovnik na području Koločepskog kanala u dubrovačkom akvatoriju, priopćeno je iz Ministarstva obrane RH.

U intenzivnu potragu za nestalima, uz letačku posadu u helikopteru se nalaze i pripadnici Hrvatske gorske službe spašavanja (HGSS), a zahtjev za angažiranjem helikoptera stigao je iz Nacionalne središnjice za usklađivanje traganja i spašavanja na moru, MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), navode iz MORH-a. Iz Ministarstva obrane RH također su priopćili da je letačka posada iz Eskadrile teretnih helikoptera HRZ-a i PZO-a sudjelovala noćas u hitnom medicinskom prevoženju bebe iz Dubrovnika do KBC-a Split, a uz medicinski tim u pratnji djeteta prevezena je i majka. Akcija je završila jutros oko 4,30 sati.

Tko je rkiv?

Oko 17 sati Sudski vještak za pomorski promet Petar Miličić dao je mogući odgovor. Prema njegovom mišljenju čudno je da od svih devet ljudi na brodu nitko nije opazio trajekt i da tako brzo plovilo nije uspjelo izbjeći sudar.

“Moguće je da su imali nekakvu havariju, da im je motor otkazao i da su stajali na mjestu”, kazao je za Miličić za tportal te objasnio informaciju iz dubrovačke Lučke kapetanije da gumenjak nije bio označen navigacijskim svjetlima te da nije bio vidljiv na radarskoj slici.“Svaki objekt na moru mora imati svjetlo vidljivo sa svih strana, a što se tiče radara, gumeni, plastični i drveni brodovi imaju loš radarski odraz pa moraju imati radarski reflektor da bi bili opaženi”, pojasnio Miličić.

Nikola Kobaš, brat poginulog D.K. i sin poginule J.K. iz Velike Gorice, za nesreću krivi brod Lučke kapetanije.

“Drugi brod je kriv. Ja sam se s tim brodom vozio prošle godine i znam da ima svjetla i GPS navigaciju. Kako je moguće da devet ljudi na brodu nisu vidjeli veliki brod, recite vi meni. To je nemoguće”, ispričao je Nikola Kobaš za Cityportal.hr.