Što se tiče samog Nissan Leaf riječ o presedanu jer je po prvi puta u povijesti titula pripala jednom potpuno električnom automobilu
Europski žiri natjecanja Car of the Year 2011. jučer je objavio da je Nissan Leaaf s 257 bodova osvojio prvo mjesto čime mu je ujedno pripala titula Europskog automobila 2011. godine. Na drugo mjesto s 248 bodova plasirala se Alfa Romeo Giulietta se dok je treća pozicija pripala Opel Merivi. Automobili koji su sudjelovali u u ovogodišnjem finalu – Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Nissan Leaf, Ford C-Max/Grand C Max, Dacia Duster, Volvo S60/V60, and Opel/Vauxhall Meriva – dolaze iz svih segmenta a pobjednički trojac je na neki način najbolje stajao i u svim procjenama prije samog finalnog izbora.
Što se tiče samog Nissan Leaf riječ o presedanu jer je po prvi puta u povijesti titula pripala jednom potpuno električnom automobilu čime se ujedno i najozbiljnije uvažilo sve veće ekološke zahtjeve koje pred automobilsku industriju postavljaju ekološki propisi i norme.
Inače žiti ssačinjava 58 članova iz vodećih automobilističkih listova i priloga na Starom kontinentu.
Izbor Car of the year se u moru sličnih smatra najcjenjenijim i najobjektivnijim. Utemeljili su ga prije skoro četrdeset godina specijalizirani listovi i novinari iz Italije, Francuske, Španjolske, Njemačke, Velike Britanije, Švedske i Nizomske koji su automobilom 1964. godine proglasili Rover 2000. Danas u izboru participiraju novinari iz 23 države.
Da bi se postalo članicom, najvažnije je ima li i koliko snažu određena država automobilsku industriju. Više od polovice žirija tako pripada novinarima iz »velike petorke« – Italija, Francuska, Španjolska, Njemačka, Velika Britanija iz kojih dolazi po šest članova dok ostale države daju onoliko predstavnika koliko im je snažna nacionalna proizvodnja komponenta. Od nama bliskih država u sastavu žirija samo Slovenija ima jednog člana a u novije doba značaj je i udio novinara iz Rusije, Turske, Poljske ili Mađarske. Samo se bodovanje odvija se tako da svaki ćlan žitrija na raspolaganju ikma 25 bodova uz uvjet de ni jednom ne smije dati više do 10 bodova.
Kada govorimo o samom pobjedniku presudno je bilo
