Foto: Mladen Trinajstić
Radi se o inventivnom sustavu kojim se, postavom većeg broja specijalnih postolja za prihvat, zaključavanje i punjenje bicikala, stvara mreža postaja gdje se, sustavom pametnih kartica, omogućava unajmljivanje, ali i mogućnost preuzimanja i »ostavljanja« bicikala na različitim mjestima
KRK Prezentacijom »Sustava automatskog iznajmljivanja bicikala« – kako onih mehaničkih, tako i električnih – koja je jučer za čelnike krčkih lokalnih jedinica upriličena ispred sjedišta komunalnog društva »Ponikve eko otok Krk« napravljen je prvi konkretniji korak u iznalažanju mogućnosti implementacije tog po mnogočemu inventivnog i ekološkog prijevoznog sustava.
Projekt »Go2bike« otočnim su čelnicima i čelnicama netom prije sjednice Skupštine krčkog komunlaca predstavili njegovi autori iz pulske tvrtke »UTE – Uljanik Tesu Elektronika«. Kako su nam objasnili direktor te tvrtke Kristijan Ivančić te Zdenko Kirinčić koji u Ponikavama vodi energetske projekte, taj je sustav već uspješno implementiran u nekoliko hrvatskih gradova – kako onih kontinentalnih poput Koprivnice i Čakovca gdje se (elektro)bicikli građanima nude kao praktično i svima dostupno sredstvo javnog prijevoza, tako i u turističkim središtima poput Umaga gdje se njima ponajprije koriste posjetitelji.
Ponuda javnih bicikala, odnosno mogućnosti njihova unajmljivanja, odnosno preuzimanja i »ostavljanja« na različitim lokacijama, osim što bi pripomogla izgradnji imidža Krka kao ekološki osviještene sredine, upravo bi se idealno nastavila i na već izgrađenu sliku ovog otoka kao vrlo kvalitetne »outdoor destinacije« čiju turističku ponudu nosi i bogata ponuda biciklističkih staza i šetnica namijenjenih svima koji vole aktivan i zdrav život, kaže Kirinčić, uvjeren da će otočne lokalne samouprave naposljetku stati iza prezentiranog projekta te da će, financijskom i logističkom potporom, iznova dokazati svoju okrenutost svemu »zelenome«.
– Radi se o inventivnom, po mnogočemu u svijetu jedinstvenom sustavu bike-sharinga kojim se, postavom većeg broja specijalnih postolja namijenjenih prihvatu, zaključavanju i punjenju bicikala, stvara mreža postaja kojima se, jednostavnim i praktičnim sustavom pametnih kartica, omogućava unajmljivanje takvih vozila, ali i mogućnost njihova preuzimanja i »ostavljanja« na različitim mjestima, istaknuo je Ivančić, napominjući da se takvim oblikom upravljanja postiže jednostavnost u praćenju i upravljanju cjelokupnim sustavom.
Idealan za turiste
Bike-sharing, osim što može biti idealan način kretanja turista velikom i posjećenom destinacijom poput otoka Krka, ima i velik potencijal u smislu olakšavanja kretanja domaćeg stanovništva unutar otočnih mjesta, pa čak i u međumjesnom transportu. – Sustav najma javnih bicikala čiji smo prvi i zasad jedini proizvođači, dokazan je u praksi, a ono što se sad zajedno s Krčanima nadamo razviti, idealna je dopuna ovdašnje turističke ponude i gradnje imidža Krka kao ekološki osviještene turističke destinacije, koja udovoljava željama i potrebama ljudi 21. stoljeća, zaključuje čelnik pulske tvrtke UTE.
Sami elektrobicikli, osim što se uz pomoć kartica na spomenutim postoljima vrlo jednostavno otključavaju i zaključavaju, imaju motor snage 250W koji im, ovisno o konfiguraciji terena i načinu korištenja, omogućava autonomiju od oko 60 do 70 km, objasnio je pulski inženjer, napomenuvši da se baterije »od nule do maksimuma« mogu napuniti za oko 4 sata.
Iako su dijelom sastavljeni od uvoznih komponenti, većina elemenata ovog sustava produkt je domaće pameti, kako u smislu njegova hardvera, tako i u smislu programske podrške upravljanju sustavom, završio je Ivančić, napomenuvši da sustav jedinstvenim čini i to što je sam postupak unajmljivanja, odnosno »primopredaje« bicikala, kao i praćenja i kontrole njihova korištenja, u potpunosti automatiziran.
Promicanje ekologije
– Držimo da bi ovo mogla biti idealna nadopuna naših višegodišnjih nastojanja kojima se, sukladno strateškom opredjeljenju svih općina i Grada Krka, promiče ekologija, smanjuje emisija stakleničkih plinova te ujedno potiče i elektromobilnost, istaknuo je Zdenko Kirinčić iz krčkih Ponikava.
Predstavnik komunalnog društva napomenuo je i da bi, dobije li projekt »Go2bike« zeleno svjetlo otočnih lokalnih čelnika, već u skoroj budućnosti mogao biti proveden u djelo, kako kroz nabavu određenog broja javnih bicikala, tako i instalacijom mreže lokalnih (elektro)biciklističkih postaja kojima bi se »pokrila« sva lokalna, odnosno turistička središta na otoku Krku.
Projekt ćemo, odluče li ga podržati naše općine, kandidirati i prema Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, koji je već prepoznao i financijski podupro neke naše druge slične projekte, među kojima i onaj vezan uz izgradnju 10 punionica elekroautomobila, koje bi se u krčkim mjestima trebale realizirati prije početka turističke sezone, nastavio je Kirinčić, napominjući da bi ovaj biciklistički projekt, ugrubo procijenjen na nešto više od milijun kuna, iz »vanjskih izvora« mogao biti sufinanciran u udjelu od čak 60 posto.
