ZAGREB  Saborski klubovi oporbenih DC-a, Novog vala, reformista i HDZ-a u četvrtak su se usprotivili privatizaciji i prodaji splitske brodarske tvrtke Jadroplov, te pozvali premijera da zaustavi »nekompetentne i neodgovorne poteze ljudi koji sjede po agencijama«.

Apeliram na hrvatsku Vladu, posebno na resornog ministra da ne dopusti daljnje čerečenje hrvatske trgovačke flote, rekao je Petar Baranović (Klub DC-a, Novog Vala i reformista), aktualizirajući apel pomoraca Jadroplova da se zaustavi inicijativa CERP-a i DUUDI-ja da se u »ovim momentima« privatizira tvrtka.

Baranović tumači kako se želi privatizirati jedna od zadnjih brodarskih kompanija koja u svom sastavu ima trgovačke brodove koji viju hrvatsku pomorsku zastavu, i to u uvjetima »koji su van svake pameti i izvan okvira opravdanog ekonomskog poslovanja i gospodarenja«.

Pojasnio je da zbog pomorske krize dionice Jadroplova vrijede gotovo 10 puta manje nego prije četiri, pet godina. Kompanija ima osam brodova od kojih su četiri stari manje od tri godine, no danas zbog krize vrijede četiri, pet puta manje. Realna je opasnost da se s Jadroplovom dogodi isto što se prije 15-ak godina dogodilo s nizom hrvatskih brodarskih tvrtki, a u režiji visoke hrvatske politike, upozorava zastupnik reformista.

Podsjeća da su u svega godinu dana nestale perjanice hrvatske trgovačke flote: Croatia Line iz Rijeke sa 67 brodova, Slobodna plovidba Šibenik koja je imala i do 26 brodova, Dalmatinska plovidba Vela Luka, Mediteran frigo. Sve četiri kompanije, tvrdi, imaju dvije poveznice – za njihovu smrt izravno je odgovorna hrvatska visoka politika, druga je poveznica Nemr Diab, libanonski financijer, koji je uz pomoć hrvatske politike uništio hrvatsku trgovačku mornaricu.

Stav sindikata pomoraca, podržava i Klub HDZ-a. Nije vrijeme za privatizaciju Jadroplova, ističe Branko Bačić i navodi da je vrijednost te tvrtke 2008., prije krize, iznosila 1,6 milijardi kuna, a Vlada je prodaje za 160 milijuna kuna. Dakle, deset puta manje, s tim da je u vrijeme krize Jadroplov povećao svoju flotu i svoju nosivost za 30 posto, kaže zastupnik.

Upozorava da je prvi krug natječaja dovršen i da je Vlada krenula u drugi, odustajući od kompenzacijskih mjera koje su prihvatili radnici Jadroplova, njih 400.

Vlada je u prvom krugu tražila da sjedište Jadroplova ostane u Splitu i u Hrvatskoj, da 60 posto flote ostane pod hrvatskom zastavom, da ostane obveza budućem vlasniku da zadrži 400 radnika i pomoraca najmanje pet godina, da ostavi obvezu zapošljavanja mladih pomoraca, pripravnika i nakon što se Jadroplov proda.

»Nama nije jasno zbog čega je Vlada u drugom krugu odustala od tih uvjeta«, kaže Bačić i poručuje kako nema nikakvog razloga da se Vlada upusti u taj projekt. Mislimo da Vlada mora zaustaviti prodaju Jadroplova i sačekati neko bolje vrijeme, poručili su iz Kluba HDZ-a.