Komadina: Višak u HŽ-u zbrinuti s otpremninama
Ministar je naglasio kako je govorio o pet tisuća radnika koji nisu u temeljnoj djelatnosti te tvrtke te naglasio kako ne znači da su svi oni višak.
ZAGREB – Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatko Komadina pojasnio je svoju nedavnu izjavu o potrebi zbrinjavanja viška zaposlenih u Hrvatskim željeznicama (HŽ) kazavši kako je govorio o pet tisuća radnika koji nisu u temeljnoj djelatnosti te tvrtke te naglasio kako ne znači da su svi oni višak.
»Radi se o tome da je ukupan broj zaposlenika (u HŽ-u) oko 17 tisuća, a pet tisuća nije u temeljnoj djelatnosti, o tome samo govorio. A to ne znači da su svi oni višak, dapače, dio ljudi je tamo zaposlen kao prateće službe osnovnoj djelatnosti«, rekao je Komadina i dodao da će konačno rješenje reći Uprava nakon što provede proces restrukturiranja HŽ-a.
Upitan jesu li ti ljudi u »prvom redu« ako će biti otkaza, Komadina je ponovio da o tome odlučuju uprava HŽ-a.
»Pitanje je koliko će ih biti, a naravno da će biti zbrinuti s otpremninama, kao i u svakoj civiliziranoj zemlji«, rekao je Komadina i dodao da će Uprava novac za to »morati osigurati kroz kreditna sredstva«.
Komentari
5Iz kategorije: Hrvatska
Pogledaj sve-
Nezadovoljni
Maturanti zgroženi državnom maturom: pitanja puna "podvala"
-
Potpredsjednica Vlade i ministrica socijalne politike i vlade
Intervju Milanka Opačić: Švercanje na socijali zaustavit ćemo do kraja ove godine
-
Ministar objavio nacrt prijedloga
Na fejsu objavljen Zakon o reprezentativnosti; sindikati razmišljaju o tužbi
-
Puhat će Karamarku za vrat
Kujundžić: Novi izbori do kraja godine; Butkoviću prioritet jačanje HDZ-a u Rijeci
-
Premijer u Bruxellesu
Milanović: Želimo sačuvati plaće, božićnice su uspomene iz nekih ljepših vremena
-
Potvrdila da se sastala s Karamarkom
Kosor: O mom mjestu potpredsjednice sabora odlučit će Predsjedništvo HDZ-a
-
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Karamarko je poricanje problema
- Iz riječke luke 60 kontejnerskih vlakova svakog tjedna; Do 2014. ICTSI ulaže 244 milijuna kuna
- Miklenić: Odustajanje od Pelješkog mosta i Bleiburga produbilo podjele u Hrvatskoj
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- "Špijunčina" i 20 hajduka
- Tomislav Karamarko četvrti predsjednik HDZ-a: Bili smo kao bljutava sol, moramo se promjeniti
- ekskluzivno Vlada i izvođači radova raskidaju ugovor o gradnji Pelješkog mosta, Hrvatskoj prijeti međunarodni skandal!
- foto Euforija za Kujundžićevu priču o Udbi, Mesiću i Sanaderu; Mlak prijem Miloševića i Milinovića
- Karamarko je poricanje problema
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Svoj sluga pokorni Radimir Čačić
- kolumna O jagodama bez krvi
- Otkad je Hrvatska u dužničkom ropstvu
- kolumna Tom-Tom Club
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- Intervju Staša Zurovac: Mani Gotovac je umjetnica, Nada Matošević loš birokrat
- Slogan "Što čitaš?" ukraden istoimenoj izdavačkoj kući
- Vic godine: Poduzetnici kao žrtve
- Tko su glavni "igrači" u skupini uhićenih lihvara?
- Intervju Šeparović & Dragičević: U Hrvatskoj devastirano sve, a najviše ljudi
- Karamarko je poricanje problema
- Pročitaj sve vijesti
-
Informator
Pokaži sve -
- Ostalo Hrvatski festival knjiga
- Izložba Putovanje riječkom industrijskom baštinom
- Kazalište Tra La La – Klaunijada odrastanja
- Kino Dani hrvatskih doksa
- Izložba »(Ne)poznato - (ne)viđeno«
- Kazalište Dabogda te majka rodila
- Sva događanja u četvrtak
- Kazalište Tra La La – Klaunijada odrastanja
- Kino Dani hrvatskih doksa
- Izložba »(Ne)poznato - (ne)viđeno«
- Sva događanja u petak
- Kazalište Tra La La – Klaunijada odrastanja
- Kino Dani hrvatskih doksa
- Izložba »(Ne)poznato - (ne)viđeno«
- Sva događanja u subotu
Ajme meni...
Pročitaj sve-
- "Karamarko vraća HDZ-u stari sjaj. "
- Ćićo:Štuko e pitura fa bela figura.
-
- Jovanović: "Pripremamo zakonodavnu oluju. "
- Ćićo:Puši, puši, moj vitriću.






preustrojiti i optimizirati tako da djelatnost i usluge ne trpe, a da prekovremene ure nisu potrebne. pa onda lijepo izvolite, olovku u ruke i rok za izracun od 60 dana tece, sad. a ovu salu s kreditima i otpremninom nit mislim razmotrit ozbiljno.
Odabrat najstarije radnike i poslat direktno u mirovinu sa otpremninom, naravno. To je jedinu civiliziran nacin rijesavanja "viska" radnika.
"U svakoj civiliziranoj zemlji" - za početak - vlakovi voze normalno. Nadalje, rečenica iz podnaslova je već za uvrštenje u jače bisere ove vlasti. Onaj tko mi objasni što je pjesnik htio time reći, dobiva mailom nekoliko velikih slika s motivima željeznice ... Naravno, objašnjenje treba biti ozbiljno, ne neozbiljno, jer ovih drugih i sm imam nekoliko, ali u ovoj priči i tako nedosteje ozbiljnosti, pa je ja neću još više pravit neozbiljnom ...
Lijepo je i čuti da će se novac za otpremnine osigurati iz kredita. Tko će ih vraćati? I kolike će biti otpremnine ako su im plaće obrnuto proporcionalne neradu i neredu?
Novac za ptpremnine se moze osigurat na vrlo jednostavan nacin: Oduzet svu imovinu tajkunima stecenu na protuzakonit nacin, istu prodat regularno i isplatit pricinjenu stetu radnicima i gradjanima.
Željeznicu treba ili ukunuti ili privatizirati. Pod "ukinuti" - sve one teške birokrate koji imaju propise još od Marije Terezije najuriti. Koja je to rentabilnost kad iz Rijeke u Šaojane ide dizelja i jedan prazan putnički vagon. Ili pak za Zagreb danju električna sa čak dva vagona putnička. I onda ga noću zapraše sa onom dizelkom i probude cijele Pećine i obje Vežice, pa još dodaju i onu ninanana sirenu. Da ne pričamo o teretnom prometu i o onim masnim dotacijama od države koje su netragom nestale. Fali nam još samo da neko napumpa predsjednika Josipovića da udari krampom iza Učke za 4. pokušaj probijanja željezničkog tunela kroz Učku.