Zbogom povlasticama: Državi od poreza na aute i gošćenje 600 milijuna kuna, lani "na firmu" kupljena 33 porschea
Na primjedbu iz poslovnog sektora da će na taj način otežati poslovanje pojedinim poduzećima naši sugovornici iz Vlade odgovaraju da će svi oni kojima je prijevoz osnovna djelatnost i dalje nabavljati automobile bez plaćanja PDV-a, ali da mora prestati praksa kupnje automobila za potrebe pravnih osoba, iza čega se skriva kupnja za privatne potrebe
ZAGREB Unatoč protivljenju privatnog sektora Vlada je odlučila da poduzeća više neće biti oslobođena plaćanja PDV-a na kupnju automobila, zrakoplova, plovila i na troškove reprezentacije.
Iako su posebno glasni u protivljenju toj Vladinoj namjeri bili trgovci automobilima, Banski dvori su ostali neumoljivi i na svaki novi automobil koji tvrtka kupi platit će PDV od 25 posto. Isto tako plaćat će se PDV na troškove reprezentacije, odnosno ugošćivanja, darivanja i plaćanja odmora poslovnim partnerima, te najma kuća, automobila i plovila. Na taj način država će, nadaju se u Vladi, godišnje ubrati dodatnih 550 do 600 milijuna kuna.
Iskorištene mogućnosti
Poduzeća su dosad u obračunu PDV-a mogla odbiti 30 posto pretporeza na troškove reprezentacije i 70 posto pri kupnji automobila. No, to nije bila jedina olakšica koju su imali u slučajevima reprezentacije i kupnje automobila, jer su pri obračunu poreza na dobit mogli umanjiti poreznu osnovicu za 70 posto ukupnih troškova reprezentacije i za 30 posto ukupnih troškova kupnje automobila.
– Nitko me ne može uvjeriti da bilo koje poduzeće za normalnu djelatnost treba kupiti »porsche«, a lani su ih tvrtke kupile 33, ili ferrari ili luksuznu jahtu. Bit će prije da je taj automobil kupljen zato što gazda uživa u luksuzu. Ako ima novac za takve »igračke« neka onda plati i porez na auto koje košta 350 tisuća kuna, kaže naš sugovornik iz Vlade.
Na primjedbu da će u probleme doći trgovci automobilima jer polovicu automobila na hrvatskom tržištu kupuju pravne osobe, naš sugovornik odgovara da je »najmanje polovica od te polovice« kupljena za osobne potrebe i da bi ljudi aute svejedno kupili, ali su dodatno profitirali zahvaljujući olakšici, što je bilo nepravedno prema ostalim građanima.
Tu olakšicu država im nije ukinula i nju zadržavaju i u budućnosti. Upravo prijave poreza na dobit za 2010. godinu pokazuju koliko su domaća poduzeća prijavila troškova reprezentacije i izdataka za kupnju automobila.
Prije trošili i više
Tako im je osnovica poreza na dobit na osnovu kupnje automobila umanjena za 1,265 milijardi kuna. Kako je to tek 30 posto ukupnih troškova za kupnju automobila to znači da su poduzeća u prošloj godini na nabavu osobnih vozila potrošila 4,21 milijardu kuna.
Iskoristile su tvrtke i mogućnost da osnovicu za obračun poreza na dobit umanje za 70 posto, odnosno za 1,186 milijardi kuna, što znači da su primjerice na ručkove, darove, odmor i rekreaciju svojih poslovnih partnera u prošloj godini potrošili više od 1,70 milijardi kuna, pa je tako trošak reprezentacije i kupnje automobila bio ukupno šest milijardi kuna.
Iznos je to koji država potroši za isplatu dvije mjesečne mirovine, ili ono što u više od šest godina potroši na naknade ljudima koji su završili na burzi jer su te iste tvrtke provodile racionalizaciju smanjivanjem nezaposlenih.
Potrošenih šest milijardi kuna na kupnju automobila i na reprezentaciju u 2010. godini, smanjenje je u odnosu na dvije godine ranije kada su poduzetnici na iste stavke, barem prema prijavljenom odbitku za obračun poreza na dobit, potrošili sedam milijardi kuna.
Na primjedbu iz poslovnog sektora da će na taj način otežati poslovanje pojedinim poduzećima naši sugovornici iz Vlade odgovaraju da će svi oni kojima je prijevoz osnovna djelatnost i dalje nabavljati automobile bez plaćanja PDV-a, ali da mora prestati praksa kupnje automobila za potrebe pravnih osoba, iza čega se skriva kupnja za privatne potrebe.
Na automobile vrednije od 400 tisuća kuna tvrtke već od lani nemaju pravo na odbitak pretporeza, ali u Vladi kažu da onaj tko kupi takav automobil može platiti porez i na onaj jeftiniji.
Komentari
9Iz kategorije: Gospodarstvo
Pogledaj sve-
Strah od Linićevog poreza
u tiskanom Banke krenule u rasprodaju stanova
-
Uspjeh riječkih inženjera u sjeni gospodarskih teškoća
MiD: Proizveli jedinstven brodski motor, a nemaju za plaće
-
Pool vjerovnika
Credo banka u stečaju: imovina 991 milijun, tražbine 1,28 milijardi kuna
-
Čačić i Áldott najavili velika ulaganja u Inu
Hrvatska nije zadovoljna modernizacijom rafinerija; MOL najavio ulaganje 460 milijuna kuna
-
Na putu novog puta
Hrvatska iz EU fondova može povući 70 milijuna eura za zapošljavanje i socijalu
-
Zaduženje škvera u Martinšćici
"Lencu" 129 milijuna kuna kredita za nastavak investicija i novi dok iz Ukrajine
-
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Karamarko je poricanje problema
- Iz riječke luke 60 kontejnerskih vlakova svakog tjedna; Do 2014. ICTSI ulaže 244 milijuna kuna
- Miklenić: Odustajanje od Pelješkog mosta i Bleiburga produbilo podjele u Hrvatskoj
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- "Špijunčina" i 20 hajduka
- Tomislav Karamarko četvrti predsjednik HDZ-a: Bili smo kao bljutava sol, moramo se promjeniti
- ekskluzivno Vlada i izvođači radova raskidaju ugovor o gradnji Pelješkog mosta, Hrvatskoj prijeti međunarodni skandal!
- foto Euforija za Kujundžićevu priču o Udbi, Mesiću i Sanaderu; Mlak prijem Miloševića i Milinovića
- Karamarko je poricanje problema
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Svoj sluga pokorni Radimir Čačić
- kolumna O jagodama bez krvi
- Otkad je Hrvatska u dužničkom ropstvu
- kolumna Tom-Tom Club
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- Intervju Staša Zurovac: Mani Gotovac je umjetnica, Nada Matošević loš birokrat
- Slogan "Što čitaš?" ukraden istoimenoj izdavačkoj kući
- Vic godine: Poduzetnici kao žrtve
- Tko su glavni "igrači" u skupini uhićenih lihvara?
- Intervju Šeparović & Dragičević: U Hrvatskoj devastirano sve, a najviše ljudi
- Karamarko je poricanje problema
- Pročitaj sve vijesti
Ajme meni...
Pročitaj sve-
- "Karamarko vraća HDZ-u stari sjaj. "
- Ćićo:Štuko e pitura fa bela figura.
-
- Jovanović: "Pripremamo zakonodavnu oluju. "
- Ćićo:Puši, puši, moj vitriću.






Neka deru na ovome! K vragu, novi Audi je nešto bez čega se može, a i butelje od 1000 kuna se ne moraju kupovati. Ali neka onda deru i na ostalome. Znate li vi koliko je šaltera i ureda u jednoj usranoj županiji na kojima ljudi jedni drugima besmisleno prosljeđuju papire koji se onda čekaju danima?! Srežite broj tih neradnika pa će onda sva druga rezanja, od plaća do poreza na aute, imati smisla. Ovako, to vam je čisto preseravanje, ljevanje iz šupljeg u prazno. Ako hoćemo kapitalizam, onda neka to bude kapitalizam do kraja pa nek se proizvodnja više pokrene s fleksibilnošću zakona o radu i svime što ide uz to. Ovakav socijalni kapitalizam u kojemu svi hoće i jeb... i biti pošteni ne ide i ako se do sada raja u to nije uvjerila onda je stvarno zaslužila da ju se kara i to do kraja. Koalicijo, pokaži KOHONES ili odje.. zauvijek!!!
Zašto se nadležni nisu potrudili provjeriti dali se ti luksuzni automobili koriste i privatno po sistemu "na raspolaganju 24 sata"jer se u tom slučaju moraju u bruto plaći obračunati i propisana davanja.Osim toga smanjena kupovina luksuznih automobila znači,pretpostavljam,i manje naplaćene trošarine,manju potrošnju goriva,manje naplate registracije i osiguranja itd.itd.Manja reprezentacija poduzeća "udara"po našim ugostiteljima.Cijele porodice žive od restorana i restorančića i bore se za opstanak.Ako nema potrošnje za reprezentaciju kako će oni proći u ovome.ZAŠTO POREZNICI GLEDAJU SAMO JEDNU STRANU MAČA SVOJIH MJERA A ŽMIRE NA TO ŠTA DRUGA STRANA SIJEČE???
Ovim potezima necemo privuci investitore. Vlada i dalje smatra da su svi poduzetnici lopovi. To nije dobro. Ako je netko zaradio novac, platio porez i kupio (luksuzni) automobil, mora biti i dodatno "kažnjen". Povecanje PDV-a, i smanjenje porezno priznatih troskova tvrtkama kao bumerang ce se vratiti i udariti po proracunu. Siva i crna ekonomija ce zbog povecamnja PDV-a cvjetati (posebno u zoni usluga). Sto je veci PDV sve vise ce krajnji potrosaci traziti "rad na crno" kako bi usparali 25% i poticati sivu ekonomiju. Sto se tice auta sada ce opet profitirati majstori koji rade na crno jer poduzetnici ce sve manje voziti aute u ovlastene servise jer im to nece biti porezno priznati trosak (djelomicno). Ove mjere poticu sivu ekonomiju.
Posao porezne uprave je da provjeri kako je netko zaradio luksuzni automobil i to sankcionirati (ako treba), a ne svim poduzetnicima povecati troskove. Kapital ce bjezati iz ove zemlje i investitori ce nas zaobilaziti u sirokom luku.
Ako je problem u 33 porschea,uvedite propis o cijeni i tipu auta koji se smiju kupit a ne da to iskorištavate za dodatno oporezivat tisuće dobloa i fabija koje firme kupuju za radit.RADIT, to je ono kad staviš alat u dobloa,odeš na teren i onda nešto napraviš svojim rukama i onda to pokušavaš naplatit mjesecima - poruka za ove iz vlade,koji ne znaju taj pojam.
Ako sam dobro shvatio, promijenilo se ovo: Do sada sam mogao uzeti auto na lizing i odmah bi dobio povrat cijelog PDVa. Sada ću taj povrat dobivati mjesečno, za svaku ratu lizinga posebno. OK stvar, pod uvjetom da mi prvotna namjena nije bila na račun auta kojega ću otplatiti za 6 godina dobiti kojih 50 milja kuna keša od poreza sada.
Još jedan dokaz da ništa nije pripremljeno u ovoj koalicijskoj papazjaniji.Kakve veze ima to što su kupljena 33 luksuzna automobila na tvrtku,pa valjda je tu Porezna da reagira,udružena s carinom,ako je to neopravdano i fino dodatno oporezuje. Uostalom,to je novac poduzetnika,odnosno tvrtki,više me brine da su te iste Porsche autiće kupovale javne tvrtke i MUP,vlada kupuje pak BMW-e,AUDI-je (i to s koznim,grijanim sjedlicama,itd) novcima poreskih obveznika i nije je sram.Dao bih vam ja svimaŠkodu osnovni model i basta...Ovakav demagoški potez samo je dokaz katastrofalnog ustroja i naših knjigovodstvenih standarda-na reprezentaciju su ionako najviše trošile upravo javne tvrtke (HAC,ARZ,HŽ,HŠHEP,itd.) ,a oni udaraju po poduzetnicima.Tu pišljivu dnevnicu si možete gurnuti gdje sunce ne zalazi,a kad se već prilagođavate standardima EU u svemu što vama paše,što se ne prilagodite i u knjigovodstvu,pa priznate samo sve troškove,a dnevnice ukinete ,glupsoni ?Ovako je sve manje nade da će itko profitabilan ovdje ostati ...
Škodu vozi izraelska vlada ...
Mora da sam to previdoo u Programu21. Sljedeći put moram pažljivije čitati prije glasanja. :-))
Je#ite si majku. To je sve sto se moze reci za te pohlepne idiote. A poslusni idioti neka pohlepnima placaju sve, nek im prepisu kucu, daju im da ih je#u u mozak u bilo koje doba dana ili noci. Tko im je dao vlast da odredjuju ista? Gamad jedna. Amen.